Une chaîne de transmission (CT) équipe un véhicule (V) comprenant au moins des premier (A1) et second (A2) arbres de transmission, et comprend : - une première machine (M1) couplée à un premier réducteur (R1) assurant un premier rapport de réduction et propre à entraîner le premier arbre de transmission (A1), et alimentée en énergie par des moyens de stockage d'énergie (MS), - une seconde machine (M2) couplée à un second réducteur (R2) assurant un second rapport de réduction différent du premier rapport de réduction, et propre à entraîner le second arbre de transmission (A2), et alimentée en énergie par les moyens de stockage d'énergie (MS), et - des moyens de contrôle (MC) agencés pour contrôler le fonctionnement des première (M1) et seconde (M2) machines en fonction de la vitesse en cours du véhicule (V).
CHAINE DE TRANSMISSION DE VEHICULE, A MACHINES MOTRICES NON THERMIQUES COUPLEES A DES REDUCTEURS DIFFERENTS
2017-02-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
CHAINE DE TRACTION DE VEHICULE AVEC PONT ARRIERE HYBRIDE ET VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
European Patent Office | 2016
|CHAINE DE TRACTION DE VEHICULE AVEC PONT ARRIERE HYBRIDE ET VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE DE VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
European Patent Office | 2015
|PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE DE VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES.
European Patent Office | 2017
|PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE DE VEHICULE A QUATRE ROUES MOTRICES
European Patent Office | 2018
|