Un assemblage de butée de suspension comporte une rondelle supérieure (24) métallique définissant un axe de révolution (100) et une orientation ascendante, la rondelle supérieure (24) présentant une face inférieure (44) formant un chemin de guidage (30) et une face supérieure (42) opposée à la face inférieure (44), et un bloc filtrant (36) annulaire en appui sur la face supérieure (42) de la rondelle supérieure (24). La rondelle supérieure (24) s'évase depuis le chemin de guidage (30) radialement vers l'extérieur et axialement vers le bas. Le bloc filtrant (36) présente une face d'appui (46) annulaire tournée radialement vers l'extérieur à l'opposé de la rondelle supérieure (24) pour venir en appui sur un élément (12) de caisse de véhicule, la face d'appui (46) étant au moins partiellement, et de préférence totalement, située radialement à l'extérieur du chemin de guidage (30) de la rondelle supérieure (24). Le bloc filtrant (36) comporte une partie pleine (38) annulaire s'étendant au moins de la face d'appui (46) annulaire à la face supérieure (42) de la rondelle supérieure (24) et couvrant une zone annulaire de la face supérieure (42) de la rondelle supérieure (24) s'étendant depuis le chemin de guidage (30) de la rondelle supérieure (24) au moins axialement vers le bas et radialement vers l'extérieur.
ASSEMBLAGE DE BUTEE DE SUSPENSION ET JAMBE DE SUSPENSION ASSOCIEE
2019-05-31
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2022
|