Procédé de détermination d'une vitesse limite de roulage pour un conducteur au volant d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes au cours desquelles: On estime le potentiel d'adhérence disponible à un instant donné entre un pneumatique du véhicule et la chaussée sur laquelle roule le pneumatique, en fonction de paramètres influents connus et/ou mesurés On détermine un besoin d'adhérence, en fonction de la situation de roulage du véhicule et des caractéristiques de conduite du conducteur du véhicule, On détermine, en fonction de ce besoin d'adhérence et du potentiel d'adhérence estimé, une vitesse limite de roulage permettant de ne pas dépasser le potentiel d'adhérence.
A method for determining a limit speed for driving, for a driver at a vehicle's steering wheel, includes a step of estimating a grip potential available at a given instant between a tire of the vehicle and a roadway on which a tire of the vehicle is running. The grip potential is estimated as a function of at least one of: a known influencing parameter, and a measured influencing parameter. The method also includes a step of determining a need for grip as a function of a driving situation of the vehicle and driving characteristics of the driver. The method further includes a step of determining a limit speed for driving as a function of the need for grip and the estimated grip potential. By virtue of the limit speed for driving, it is possible to prevent exceeding an estimate grip potential available.
PROCEDE DE DETERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
2016-11-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
European Patent Office | 2025
|PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
European Patent Office | 2017
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