Avion convertible, capable de voler avec la vitesse et l'économie d'utilisation d'un avion et de décoller /atterrir verticalement et voler/manœuvrer en stationnaire comme un hélicoptère, dont le principe et la technologie simples autorisent des coûts d'acquisition et de maintenance réduits comparativement à un hélicoptère. L'appareil objet de l'invention se présente comme un avion classique, avec un fuselage (1), une aile (2), un plan stabilisateur (3) et une dérive (4), ainsi qu'un ou plusieurs réacteurs ou turbopropulseurs (5) pour la propulsion et comporte des rotors découvrables (6 et 7) installés dans l'aile et éventuellement dans le plan stabilisateur ou le fuselage et assurant la sustentation pour le décollage/atterrissage vertical et le vol stationnaire. Pour le vol et le décollage/atterrissage horizontal, les rotors sont complètement enfermés à l'intérieur de l'aile et éventuellement du plan stabilisateur ou du fuselage, afin d'éviter toute traînée parasite. Des panneaux coulissants (8) en bout d'aile et éventuellement (9) en bout du plan stabilisateur et/ou sur le fuselage permettent de découvrir les rotors qui peuvent alors assurer la sustentation de l'appareil pour le décollage/atterrissage vertical et le vol stationnaire Sa configuration donne à l'appareil une stabilité intrinsèque importante, permettant d'obtenir avec des moyens simples la manœuvrabilité et une stabilisation parfaite du vol stationnaire ou lors du décollage/atterrissage vertical L'appareil offre une alternative plus performante à l'hélicoptère avec des coûts d'acquisition et d'exploitation significativement inférieurs, particulièrement pour les applications de Search And Rescue et de transport de passagers vers les plateformes pétrolières ou les immeubles en zone urbaine.
Convertible-type aircraft, able to fly with the speed and the reduced operating costs of a fixed-wing aircraft and also to take-off/land vertically and hover/manoeuvre like an helicopter.The aircraft object of the invention comes in the form of a classical plane, with a fuselage (1), a fixed wing (2), an horizontal stabilizer (3) and a vertical fin (4), as well as one or several jet engines or turboprops (5) for propulsion and it comprises exposable rotors (6 and 7) installed inside the wing and possibly inside the horizontal stabilizer or the fuselage for lifting the aircraft for vertical take-off/landing and stationary flight.For the flight and the horizontal take-off/landing, the rotors are completely enclosed inside the wing and possibly inside the horizontal stabilizer or the fuselage.
AVION CONVERTIBLE A ROTORS DECOUVRABLES
2016-11-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |