Système de commande de la stabilité de conduite pour un véhicule, comprenant une structure (28) de sonde d'une charge appliquée au véhicule, une structure (32) de sonde d'information sur le véhicule, des premiers actionneurs (42) agencés pour commander des composants aérodynamiques du véhicule, des deuxièmes actionneurs (42') agencés pour commander une suspension (11) du véhicule et une unité (22) de commande du comportement du véhicule, agencée pour recevoir des informations sur le véhicule et la charge globale s'appliquant au véhicule et pour envoyer un signal aux premiers actionneurs pour régler les composants aérodynamiques
A method of controlling drivability of a vehicle detects an overall load acting on the vehicle. A mass of the vehicle or an estimate thereof is obtained. A controller determines whether the vehicle is negotiating a curve during a driving situation. If the vehicle is negotiating a curve during the driving situation, the controller determines whether the vehicle has a tendency to oversteer or to understeer. The load acting on the vehicle is dynamically changed or a suspension stiffness of the vehicle is dynamically adjusted to reduce the tendency of the vehicle to oversteer or to understeer.
SYSTEME ET PROCEDE UTILISANT UNE DETECTION DE CHARGE POUR LE COMPORTEMENT D'UN VEHICULE
2019-06-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Procédé et système pour surveiller le comportement du conducteur d’un véhicule automobile
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
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