L'invention concerne un ensemble de transmission de couple comportant un dispositif d'embrayage (1) comprenant au moins un plateau de réaction (3), un premier et un second disque de friction (4, 11) destinés à être couplés respectivement à un premier et à un second arbre mené, un premier et un second plateau de pression (2, 10), actionnés respectivement par un premier et un second diaphragme (7, 12) de façon à serrer ou libérer le premier et le second disque de friction (4, 11) sur le plateau de réaction (3), un premier couvercle (5), fixe par rapport au plateau de réaction (3), le premier plateau de pression (2) étant relié fixement à un second couvercle (6), mobile en translation par rapport au plateau de réaction (3), l'ensemble de transmission de couple comportant en outre une plaque de liaison (18), couplée en rotation par rapport au premier couvercle (5) et par rapport au plateau de réaction (3), ladite plaque de liaison (18) étant destinée à être couplée en rotation à un dispositif d'amortissement de couple, tel par exemple qu'un double volant amortisseur (14), des moyens d'amortissement pendulaires (25, 26, 27) comportant au moins une masse mobile (25). La masse (25) des moyens d'amortissement pendulaires (25, 26, 27) est montée de façon mobile directement sur la plaque de liaison (18), et/ou sur le premier couvercle (5), et/ou sur le second couvercle (6).


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    Title :

    ENSEMBLE DE TRANSMISSION DE COUPLE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-08-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE

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