Un dispositif (DC) équipe un groupe motopropulseur comprenant un moteur thermique (MT) fournissant à un arbre moteur (AM) un premier couple moyen associé à un couple acyclique, une boîte de vitesses (BV) couplée à un arbre primaire (AP) et supportant un couple d'entrée limite fonction d'un rapport engagé et du couple acyclique et correspondant à un bruit maximal accepté, et une machine motrice (MM) fournissant un second couple à l'arbre primaire (AP). Ce dispositif (DC) détermine un couple acyclique maximal correspondant au couple d'entrée limite supporté en présence du rapport engagé, puis déduit de ce couple acyclique maximal un premier couple moyen maximal associé, et déclenche, lorsqu'un couple requis est supérieur à ce premier couple moyen maximal, la fourniture d'un premier couple moyen au plus égal au premier couple moyen maximal et d'un second couple égal à la différence entre le couple requis et ce premier couple moyen.
PROCEDE ET DISPOSITIF DE CONTROLE DU COUPLE FOURNI PAR UN MOTEUR THERMIQUE ET UNE MACHINE MOTRICE DE VEHICULE, EN FONCTION DU COUPLE LIMITE SUPPORTE PAR LA BOITE DE VITESSES
2016-08-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2016
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|European Patent Office | 2019
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