L'invention concerne un pneumatique dont la pression de gonflage est supérieure ou égale à 6 bars constituée d'au moins deux couches d'éléments de renforcement. La première couche est retournée autour des tringles et la deuxième couche s'étend d'un bourrelet à l'autre, ses extrémités étant axialement extérieures au point axialement le plus intérieur de chacune des tringles. Selon l'invention, chacune des couches d'armature de carcasse présente une force rupture par unité de largeur supérieure à 2250 daN/dm, la rigidité minimum par unité de la largeur, mesurée pour un allongement inférieur à 10%, de la deuxième couche d'armature de carcasse étant strictement supérieure à une valeur égale à 20% de la rigidité minimum par unité de largeur, mesurée pour un allongement inférieur à 10%, de la première couche d'armature de carcasse et l'allongement des éléments de renforcement de la deuxième couche d'armature de carcasse étant supérieur à 4% sous une force 20 daN.
PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
2016-06-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
European Patent Office | 2016
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
European Patent Office | 2016
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European Patent Office | 2016
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2018
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