L'invention concerne un système de contrôle du déplacement relatif d'une charge P comportant au moins un moyen d'amortissement (1) principal d'action longitudinale de course C de déplacement, et ayant deux extrémités, l'une étant liée à un bâti et l'autre étant liée à la charge, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de compensation comportant au moins un moyen d'amortissement secondaire d'action longitudinale ayant deux extrémités dont l'une est solidaire dudit bâti et l'autre est liée à l'extrémité du moyen d'amortissement principal liée à la charge, et en ce que, ledit moyen d'amortissement secondaire est disposé de façon à ce qu'en un point de la course C, le moyen d'amortissement secondaire a une action de direction orthogonale à la direction dudit déplacement.
The invention is a system for controlling the relative movement of a load P, comprising at least one main damper having a longitudinal action of stroke C and two ends with one end being connected to a frame and the other being connected to the load. A compensation device is included having at least one secondary damper of longitudinal action with two ends with one end being secured to the frame and the other end is connected to the end of the main damper connected to the load The secondary damper is arranged so that, at one point of stroke C, the secondary damper has an action orthogonal in direction to the direction of the movement.
SYSTEME DE CONTROLE DU DEPLACEMENT D'UNE CHARGE
2019-04-05
Patent
Electronic Resource
French
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA VITESSE DE DÉPLACEMENT D'UNE PORTE COULISSANTE ET AÉRONEF ASSOCIÉ
European Patent Office | 2024
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