L'invention concerne un procédé de diagnostic pour la détection d'un glissement de la courroie d'accessoires (12) et un procédé d'arrêt moteur (11). L'invention propose, pour améliorer la détection d'un glissement et de garantir le démarrage du moteur thermique (11) de façon autonome en cas de détection d'un glissement, de commander une phase de récupération d'énergie suite à une requête d'arrêt moteur (11). L'invention s'applique aux véhicules automobiles.
PROCEDE DE DIAGNOSTIC POUR LA DETECTION D'UN GLISSEMENT DE LA COURROIE D'ACCESSOIRES D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR
2015-10-30
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2015
|Procédé de détection d'un glissement d'une courroie d'accessoires
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
|DETECTION DE GLISSEMENT D'UNE COURROIE DE TRANSMISSION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
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