Une boîte de vitesses (BV) comprend deux carters (C1, C2) logeant un arbre primaire (AP), installé suivant une direction transversale parallèle à un axe (AT) d'un train d'un véhicule (V), et des moyens d'accouplement (EM) de l'arbre primaire (AP) à un axe (AV) d'un vilebrequin d'un moteur thermique (MT) solidarisé aux premier (C1) et second (C2) carters. Les carters (C1, C2) logent un axe (A1) parallèle à la direction transversale et les solidarisant fixement l'un à l'autre dans une zone (Z) située entre l'arbre primaire (AP) et l'axe de train (AT) et/ou comprennent une face interne munie, dans cette zone (Z) au niveau d'une interface de couplage (IC), de protubérances de rigidification (PR) présentant une extension parallèle à la direction transversale et une fréquence de résonance supérieure aux fréquences de résonance des premiers modes de vibration des carters (C1, C2), et solidarisées fixement l'une à l'autre.
BOITE DE VITESSES TRANSVERSALE DE VEHICULE, A AXE(S) ET/OU PAIRE(S) DE PROTUBERANCES DE RIGIDIFICATION TRANSVERSALE
2016-05-06
Patent
Electronic Resource
French
Online Contents | 1996
|