Procédé de commande d'une chaîne cinématique comprenant un moteur thermique (1) connecté à une transmission automatisée (2) connectée elle-même aux roues motrices (4) par l'intermédiaire d'un réducteur (3), la chaîne cinématique comprenant par ailleurs un moyen de commande (5) connecté au moins un moyen d'estimation des paramètres de fonctionnement de la chaîne cinématique et à des actionneurs d'embrayage et de passage, tout en étant muni d'un algorithme de détection de risque de calage au freinage. Le procédé comprend les étapes suivantes : on détermine si un freinage fort est requis par le conducteur, si tel est le cas, on détermine un risque de calage de moteur en fonction de l'algorithme du moyen de commande, si tel est le cas, on commande l'ouverture rapide de la chaîne cinématique, puis on commande le réengagement du rapport de boîte en fonction des conditions de fonctionnement et de roulage dès que l'embrayage est ouvert.
PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE D'UNE CHAINE CINEMATIQUE AVEC ANTI-CALAGE DU MOTEUR THERMIQUE.
2015-09-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE D'ALERTE D'UN RISQUE DE CALAGE DE MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2023
|PROCEDE D'ALERTE D'UN RISQUE DE CALAGE DE MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DES CHANGEMENTS D'ÉTAT D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE CONTROLE DES CHANGEMENTS ETAT D'UNE CHAINE CINEMATIQUE
European Patent Office | 2016
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DES CHANGEMENTS D'ÉTAT D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
European Patent Office | 2020
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