Le dispositif comporte un circuit (A1),reliant l'accumulateur hydraulique moyenne-pression (A) aux cylindres des freins et au cylindre hydraulique (23) du décélérateur (C),un circuit (B1) reliant un générateur hydropneumatique haute-pression (B) au cylindre (20) du décélérateur (C) à travers le limiteur de débit (10) et la soupape hydraulique (6),fermée parachute non déclenché. Les pistons des cylindres (20) et (23) sont au contact,dans le cylindre (19) de blocs compressibles,libres d'y coulisser et déjà partiellement et irréversiblement précomprimés. Au déclenchement du parachute,l'accumulateur (A) transfère la majeure partie du fluide hdraulique,nécessaire à l'approche des freins,dans (A1). Ce transfert achevé,l'enclencheur (E) dont il est doté,simultanément immobilise son piston et ouvre la soupape hydraulique (6).Le générateur (B)achève alors l'approche des freins et génère le freinage initial,puis le freinage progressif. Le générateur (B) est alimenté en gaz sous pression par le réservoir (G) à travers le manodétendeur (M) dont le réglage de la pression correspond à la puissance du freinage désiré.
DISPOSITIF DE PARACHUTE HYDRAULIQUE POUR CABINE D'ASCENSEUR OU CAGE DE MINE, A FREINAGE INSTANTANE, OU A FREINAGE PROGRESSIF DEPUIS UNE VALEUR INITIALE DETERMINEE
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
French
Freinage electro-hydraulique asservi
Automotive engineering | 1989
|Hydraulique pour nouveaux systemes de freinage automobile
Automotive engineering | 1989
|FREIN A FREINAGE HYDRAULIQUE OU ELECTROMECANIQUE ET HYDRAULIQUE SUIVANT UNE INTENSITE DE FREINAGE
European Patent Office | 2024
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