Ce système de contrôle de motricité pour véhicule automobile, comprend: - des moyens pour déterminer le glissement d'au moins l'une des roues du véhicule par rapport au sol, - des moyens de calcul (26) aptes à émettre un signal en rampe de correction d'un couple à transmettre sur au moins l'une des roues du véhicule, et - des moyens pour corriger le couple à transmettre sur ladite roue en fonction dudit signal de correction. Les moyens pour déterminer le glissement comprennent un moyen de mesure pour mesurer le couple de référence transmis à la roue avant glissement de celle-ci, les moyens de calcul comprenant un moyen pour mémoriser le couple de référence et pour calculer le signal de correction à partir du couple de référence mémorisé.
SYSTEME DE CONTROLE DE MOTRICITE POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE CONTROLE CORRESPONDANT
2015-05-29
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEME DE CONTROLE DE MOTRICITE POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE CONTROLE CORRESPONDANT
European Patent Office | 2020
|SYSTEME DE CONTROLE DE MOTRICITE POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE CONTROLE CORRESPONDANT
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
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