La présente invention concerne un dispositif d'inertage d'un ou plusieurs réservoirs (3) de carburant d'un aéronef, tel qu'un avion ou un hélicoptère par exemple, ou analogue comprenant au moins un générateur de gaz inerte (1) dit OBIGGS alimenté en air avec de l'air de purge détourné de moteurs et/ou de l'air de la cabine des passagers ; ledit dispositif est remarquable en ce qu'il comporte au moins des moyens de détermination (4) du besoin en gaz inerte du ou des réservoirs (3) de l'aéronef en temps réel au cours de l'utilisation dudit aéronef, des moyens de régulation (8) du débit de gaz inerte du générateur de gaz inerte (1) OBIGGS, des moyens de distribution contrôlée (9) du gaz inerte dans les différents réservoirs (3) de carburant et/ou dans les différents compartiments d'un réservoir (3) de carburant de l'aéronef, et une unité de gestion (10), d'une part, apte à déterminer en temps réel une consigne du débit de gaz inerte du générateur de gaz inerte dudit générateur de gaz inerte (1) en fonction du besoin en gaz inerte du ou des réservoirs (3) de l'aéronef transmis par les moyens de détermination du besoin en gaz inerte, lesdites consignes étant transmises en temps réel aux moyens de régulation (8) du débit de gaz inerte du générateur de gaz inerte (1) OBIGGS, et d'autre part, apte à déterminer les consignes de contrôle de la distribution en gaz inerte auxdits moyens de distribution contrôlée (9) du gaz inerte dans les différents réservoirs (3) de carburant et/ou dans les différents compartiments d'un réservoir (3) de carburant de l'aéronef. Un autre objet de l'invention concerne un procédé d'inertage d'un ou plusieurs réservoirs (3) de carburant d'un aéronef.

    A method and a system for inerting an aircraft fuel tank includes at least one inert gas generator. The device includes at least means of determining the inert gas requirement of the aircraft tank(s) in real-time, means of regulating the inert gas flow rate of an inert gas generator, and controlled distribution means of the inert gas in the various fuel tanks and/or various compartments of an aircraft fuel tank. A control unit is capable of real-time determination of an inert gas flow rate setting according to the inert gas requirement of the tank(s) of the aircraft transmitted by the means of determining the inert gas requirement, the settings being transmitted in real time to the inert gas flow rate regulating means, and is also capable of determining the inert gas distribution control settings to the controlled distribution means of inert gas into the various fuel tanks and/or various compartments of a fuel tank.


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    Title :

    PROCEDE ET DISPOSITIF D'INERTAGE D'UN RESERVOIR DE CARBURANT


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    PROCEDE ET DISPOSITIF D'INERTAGE D'UN RESERVOIR DE CARBURANT

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