L'invention concerne un procédé de gestion du freinage d'un aéronef comportant une pluralité de roues R1, R12 équipées chacune d'un frein F1, ..., F12 adapté à générer un effort de freinage en réponse à un enfoncement de pédales 5 de frein, le procédé de gestion comprenant les étapes de : - répartir les roues équipées d'un frein en au moins deux groupes distincts G1, G2, G3, G'1, G'2, G'3 ; - affecter à chaque groupe de roues des lois de freinage respectives de variation de l'effort de freinage en fonction de l'enfoncement des pédales de frein ; - permuter à intervalles prédéterminés l'affectation des lois aux groupes selon une loi de permutation prédéfinie. Selon l'invention, le procédé comporte en outre l'étape de modifier la loi de permutation en réponse à la survenue d'un évènement prédéterminé.
The method involves distributing a set of wheels equipped with a brake into two distinct groups (G1-G3, G'1-G'3). A set of braking laws with regard to variation of braking force is assigned to each of the groups of the set of wheels according to depression of a set of brake pedals. The assignment of the laws to the groups is permuted with predetermined intervals according to a law of preset permutation. The law of permutation is amended in response to occurrence of a predetermined event.
PROCEDE DE GESTION DU FREINAGE D'UN AERONEF.
2016-12-23
Patent
Electronic Resource
French
Procédé de gestion du freinage d'un aéronef permettant de limiter son tangage
European Patent Office | 2017
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