L'invention concerne une barre anti-devers (30) pour véhicule automobile comportant une portion centrale (20) et deux branches (21, 22) situées de part et d'autre de la portion centrale (20), ces deux branches (21, 22) étant destinées à être fixées respectivement à un support d'une roue droite et à un support d'une roue gauche du véhicule, la portion centrale (20) étant destinée à être fixée avec la carrosserie du véhicule automobile de sorte que la barre anti-devers (30) applique un couple de redressement s'opposant à des débattements entre le support de la roue droite et le support de la roue gauche du véhicule, caractérisée en ce que la barre anti-devers (30) comporte en outre deux systèmes de flexion (40), disposés chacun sur une branche (21, 22), autorisant un déplacement de la barre anti-devers (30) selon un axe transversal (Y) à un axe longitudinal (X) du véhicule.
The invention relates to an anti-roll bar (30) for a motor vehicle, comprising a central portion (20) and two branches (21, 22) situated one on either side of the central portion (20), these two branches (21, 22) being intended to be attached respectively to a right-hand wheel support and to a left-hand wheel support of the vehicle, the central portion (20) being intended to be fixed to the bodywork of the motor vehicle so that the anti-roll bar (30) applies a righting torque which opposes excursion between the right-hand wheel support and the left-hand wheel support of the vehicle, characterized in that the anti-roll bar (30) further comprises two flexing systems (40), each of which is arranged on one branch (21, 22), allowing the anti-roll bar (30) a movement along an axis (Y) that is transverse to a longitudinal axis (X) of the vehicle.
BARRE ANTI-DEVERS POUR VEHICULE AUTOMOBILE
2016-07-22
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
BARRE ANTI-DEVERS A RAIDEUR VARIABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
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