Le procédé décrit consiste à sectionner un canal E/S entre une unité de commande de système de freinage et un composant d'aéronef ; à envoyer un signal de test à l'unité de commande de système de freinage ; à recevoir de l'unité de commande de système de freinage un signal de réaction en réponse au signal de test ; et à déterminer un caractère approprié du signal de réaction. Il est décrit un système qui comprend une unité de commande de système de freinage incorporée à une région BITE, la région BITE comprenant un module de test, une région de verrouillage de sécurité ayant un canal E/S entre l'unité de commande de système de freinage et un autre système, et un module de test capable d'envoyer un signal de test à l'unité de commande de système de freinage.
A method is disclosed that comprises severing an I/O channel between a brake system controller and an aircraft component; sending a test signal to the brake system controller; receiving, from the brake system controller, a feedback signal to the test signal; and determining an appropriateness of the feedback signal. A system is disclosed that comprises a brake system controller wrapped in a BITE region, wherein the BITE region comprises a testing module, a safety interlock region having an I/O channel between the brake system controller and another system, and a testing module capable of sending a test signal to the brake system controller.
SYSTEMES ET PROCEDES POUR EQUIPEMENT DE TEST INTEGRE DESTINE A UN SYSTEME DE COMMANDE DE FREINAGE
2018-04-27
Patent
Electronic Resource
French
SYSTEMES ET PROCEDES POUR UN FREINAGE DYNAMIQUEMENT STABLE
European Patent Office | 2016
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