Systèmes et procédés pour déterminer la panne d'un capteur de pédale de frein d'aéronef. Un capteur de pédale de frein et/ou une pédale de frein peut être déclaré "en panne" si des mesures de capteurs de pédale de frein peu susceptibles d'être engendrées sous l'effet d'une entrée fournie par un être humain sont détectées. Le procédé consiste à acquérir des mesures de pédale de frein en provenance d'un capteur de pédale de frein, à déterminer un état du capteur de pédale de frein, et à fournir une notification de l'état. Chaque mesure de pédale de frein comprend un degré de déplacement de la pédale de frein. L'algorithme de test de capteur de pédale de frein peut être mis en oeuvre à intervalles réguliers lors de la préparation de l'atterrissage d'un aéronef, à la demande d'un opérateur humain, etc.
Systems and methods for determining aircraft brake pedal sensor failure are provided. A brake pedal sensor and/or a brake pedal may be failed if brake pedal sensor readings unlikely to be generated as a result of human input are detected. The method comprises acquiring brake pedal measurements from a brake pedal sensor, determining a state of the brake pedal sensor, and providing a notification of the state. Each brake pedal measurement comprises a brake pedal deflection amount. The brake pedal sensor test algorithm may be conducted at regular intervals, in preparation for aircraft landing, at the request of a human operator, and the like.
SYSTEME ET PROCEDE POUR DETERMINER UNE PANNE D'UN CAPTEUR DE PEDALE DE FREIN
2016-01-01
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|LEVIER DE PEDALE DE FREIN POUR UN FREIN A CABLE DE TRACTION D'UN CHARIOT ELEVATEUR
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|PEDALIER POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UN CAPTEUR DE DEPLACEMENT DE LA PEDALE DE FREIN
European Patent Office | 2019
|