La invención se refiere a un método para la gestión del mantenimiento de un buque que comprende un tanque sellado y aislante térmico para el transporte de gas licuado. El método comprende los pasos siguientes: determinar 310 el nivel de llenado actual del tanque; determinar 320 el estado de movimiento actual del buque; determinar 330 el índice de chapoteo actual (IBi) a partir del nivel de llenado actual del tanque y el estado de movimiento actual del buque, teniendo en cuenta la posición y la geometría del tanque; e integrar 340 el índice de chapoteo actual (IBi) determinado en un índice de desgaste (lUi) que considera el historial de los índices de chapoteo. A continuación, el índice de desgaste se compara con un umbral para indicar si es necesario inspeccionar el tanque, según el resultado de la comparación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a method for managing maintenance for a ship comprising a sealed and thermally insulating tank for transporting liquefied gas. The method comprises the steps consisting in determining 310 a current filling level of the tank, determining 320 a current state of movement of the ship, determining 330 a current sloshing index IBi from the current filling level of the tank and the current state of movement of the ship, taking into account the position and the geometry of the tank, integrating 340 the determined current sloshing index IBi into a wear index IUi that takes into account a history of the sloshing indices. The wear index is then compared to a threshold in order to indicate if the tank needs to be inspected, depending on the result of the comparison.
MAINTENANCE MANAGEMENT METHOD FOR A SHIP
2025-05-09
Patent
Electronic Resource
Spanish