La invención se refiere a un vehículo motorizado basculante de tres o cuatro ruedas, y en particular a un sistema de bloqueo de inclinación que incluye un elemento de interconexión (110) que conecta dos ruedas basculantes (10) y que comprende una primera porción (111) y una segunda porción (112) giratorias y opuestas. Dichas porciones (111, 112) están conectadas para girar en direcciones opuestas alrededor de un eje longitudinal. El sistema de bloqueo de inclinación comprende una articulación que conecta dichas porciones (111, 112) del elemento de interconexión a dos piezas basculantes (81, 82) del eje delantero o trasero, ambas sometidas a los movimientos de inclinación de dichas ruedas (10). El sistema de bloqueo de inclinación comprende además medios de accionamiento adaptados para transformar un movimiento de inclinación de dichas ruedas (10) en un movimiento giratorio de dichas porciones (111, 112) de dicho elemento de interconexión (110) de manera que giren en direcciones opuestas alrededor de dicho eje longitudinal (X) en presencia de movimientos de inclinación de dichas ruedas (10). De acuerdo con la invención, los medios de articulación y los medios de accionamiento comprenden respectivamente una primera biela (101) y una segunda biela (201), donde la primera biela (101) está conectada a una respectiva parte de inclinación (81, 82) y a una respectiva porción (111, 112) de dicho elemento de interconexión (110), mientras que dicha segunda biela (201) está conectada a dicha primera biela (101) y a una respectiva porción (111, 112) de dicho elemento de interconexión (110) de modo que provoque una rotación de dicha porción correspondiente (111, 112) de dicho elemento de interconexión (110) alrededor de dicho eje longitudinal (X) tras un movimiento de inclinación de dicha primera biela (101). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a three- or four-wheel tilting motor vehicle, and in particular to a tilt locking system including an interconnecting element (110) which connects two tilting wheels (10) and which comprises a first portion (111) and a second portion (112) which are rotatable and opposed to each other. Such portions (111, 112) are connected so as to rotate in opposite directions about a longitudinal axis. The tilt locking system comprises hinging means which connect said portions (111, 112) of said interconnecting element to two tilting parts (81, 82) of said front or rear axle, which are both subjected to tilting movements of said wheels (10). The tilt locking system further comprises drive means adapted to transform a tilting motion of said wheels (10) into a rotating motion of said portions (111, 112) of said interconnecting element (110) so that they rotate in opposite directions about said longitudinal axis (X) in the presence of tilting movements of said wheels (10). In accordance with the invention, the hinging means and the drive means respectively comprise a first connecting rod (101 ) and a second connecting rod (201 ), where the first connecting rod (101 ) is connected to a respective tilting part (81, 82) and to a respective portion (111, 112) of said interconnecting element (110), while said second connecting rod (201 ) is connected to said first connecting rod (101 ) and to a respective portion (111, 112) of said interconnecting element (110) so as to cause a rotation of said corresponding portion (111, 112) of said interconnecting element (110) about said longitudinal axis (X) upon a tilting movement of said first connecting rod (101).
TILTING MOTOR VEHICLE WITH TILT LOCK
2025-04-30
Patent
Electronic Resource
Spanish