Se describe un dispositivo antirrobo (20) para semirremolques (2), que cuenta con al menos un elemento de fijación (30) que puede moverse desde una posición de reposo retraída a una posición de sujeción extendida, y viceversa. El dispositivo antirrobo (20) cuenta con un dispositivo de accionamiento (40) con un elemento de accionamiento (42) que actúa sobre el elemento de fijación (30). El dispositivo de accionamiento (40) cuenta con un primer medio de accionamiento (34) que actúa sobre el elemento de fijación (30) y lo mueve desde la posición de sujeción a la posición de reposo, manteniéndolo en dicha posición. El elemento de accionamiento (42) mueve el elemento de fijación (30) desde la posición de reposo a la posición de sujeción, manteniéndolo en dicha posición. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
What is described is an anti-theft device (20) for semitrailers (2), having at least one securing element (30) which is movable from a retracted rest position into an extended securing position, and vice versa. The anti-theft device (20) has an actuating device (40) which has an actuating element (42) which acts on the securing element (30), wherein the actuating device (40) has a first actuating means (34) which acts on the securing element (30) and which moves the securing element (30) from the securing position into the rest position and holds it in this rest position, and wherein the actuating element (42) moves the securing element (30) from the rest position into the securing position and holds it in the securing position.
ANTI-THEFT DEVICE FOR SEMITRAILERS, KINGPIN AND SEMITRAILER
2025-04-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Kingpin Wear Limits - Commercial Trailers and Semitrailers
SAE Technical Papers | 2011
FIFTH WHEEL KINGPIN—COMMERCIAL TRAILERS AND SEMITRAILERS
SAE Technical Papers | 1970