Procedimiento para fabricar un neumático antiestático antihuellas (5) de una manera más controlada, comprendiendo el procedimiento las etapas consecutivas de: - fabricar un neumático preliminar que comprende una primera capa (1) y que está hecho de un primer material, - añadir un material conductor (16) que tiene una resistencia eléctrica que es menor que la resistencia eléctrica de la primera capa (1), que se extiende desde la superficie circunferencial interna (11) de la primera capa (1) hacia la superficie circunferencial externa (10), de modo que el material conductor (16) puede conectarse eléctricamente a los medios conductores de electricidad (15) de la rueda (4), en el que el material conductor (16) se añade a lo largo de al menos una de las paredes laterales opuestas (21) del neumático preliminar (5). La invención también se refiere a un neumático (5) para una rueda de vehículo que comprende medios conductores de electricidad (15). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A method for making a non-marking antistatic tire (5) in a more controlled manner, the method comprising the consecutive steps of:- making a preliminary tire comprising a first layer (1) and being made of a first material,- adding a conducting material (16) having an electrical resistance which is smaller than the electrical resistance of the first layer (1), extending from the inner circumferential surface (11) of the first layer (1) towards the outer circumferential surface (10), so that the conducting material (16) can be electrically connected to the electrically conducting means (15) of the wheel (4),wherein the conducting material (16) is added along at least one of the opposing tire sidewalls (21) of the preliminary tire (5). The invention also relates to a tire (5) for a vehicle wheel comprising electrically conducting means (15).
NON-MARKING AND ANTI-STATIC SOLID TIRE
2025-02-17
Patent
Electronic Resource
Spanish