Un cilindro de freno (201) configurado para proporcionar una señalización de frenado a un simulador de automóvil, el cilindro de freno (201) incluye una carcasa de amortiguador (227), un amortiguador elástico (229) dispuesto dentro de la carcasa de amortiguador (227) y un pistón (223) configurado para mover un bloque en la dirección axial al menos parcialmente dentro de la carcasa de amortiguador (227) hacia dicho amortiguador elástico (229). El bloque comprende un tope mecánico (245) configurado para limitar el movimiento axial del pistón (223) en la dirección axial. El cilindro de freno (201) tiene además un sensor (204) configurado para medir una respuesta al movimiento de dicho pistón (223) y enviar una señal a un procesador que indica ese movimiento. El cilindro de freno (201) está configurado para conectarse a un pedal de freno (101). El tope mecánico (245) divide el proceso de frenado en dos fases, una primera fase en la que se puede presionar el pedal y una segunda fase en la que el pedal no se puede presionar más debido al tope mecánico (245). En una variante, el cilindro de freno es un sistema puramente mecánico con solo la carcasa del amortiguador o en combinación con una sola cámara de cilindro. Alternativamente, la cámara de cilindro descrita es una cámara secundaria para su uso en un cilindro de freno hidráulico que también incluye una cámara principal en conexión de fluido con la cámara secundaria a través de un canal. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A brake cylinder includes a brake cylinder housing having a master chamber, a slave chamber, and a wall disposed there between. The wall defines at least one opening configured to provide fluid communication between the master chamber and the slave chamber. The brake cylinder also includes a master piston configured to pressurize fluid in the master chamber when a brake pedal is pressed. The brake cylinder further includes a slave piston and a pressure sensor disposed in fluid communication with the slave chamber. The pressure sensor is configured to measure pressure in the slave chamber and send a signal to a processor indicating of movement of the brake pedal. When pressurizing fluid in the master chamber, the master piston is configured to drive fluid from the master chamber to the slave chamber via the at least one opening to increase pressure in the slave chamber.


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    Title :

    BRAKE CYLINDER COMPRISING A MECHANICAL STOP


    Contributors:

    Publication date :

    2025-02-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Brake cylinder comprising mechanical stop

    ERIKSEN ANDRE SLOTH / HENRIKSEN KIM | European Patent Office | 2023

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    Brake cylinder comprising a mechanical stop

    ERIKSEN ANDRÉ SLOTH / HENRIKSEN KIM | European Patent Office | 2024

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    BRAKE CYLINDER COMPRISING A MECHANICAL STOP

    ERIKSEN ANDRÉ SLOTH / HENRIKSEN KIM | European Patent Office | 2022

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    BRAKE CYLINDER COMPRISING A MECHANICAL STOP

    ERIKSEN ANDRÉ SLOTH / HENRIKSEN KIM | European Patent Office | 2024

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