Dispositivo distanciador (4) para un sistema de soporte (1) para un vehículo de motor, que comprende: - un elemento distanciador (5) que se extiende longitudinalmente a lo largo de su eje longitudinal (L) entre su primer extremo delantero (6) y su segundo extremo delantero (8), - un dispositivo de fijación (7) que está dispuesto en el primer extremo delantero (6), - un dispositivo de sujeción (9) que está dispuesto en el segundo extremo delantero (8) y está destinado a sujetarse a un perfil de soporte (2) que se puede colocar de forma fija en el vehículo, - en donde el dispositivo de sujeción (9) se puede desplazar con respecto al elemento distanciador (5) entre una posición de sujeción para sujetarse al perfil de soporte (2) y una posición de liberación para soltarse del perfil de soporte (2), - y en donde el dispositivo de sujeción (9) presenta al menos una primera mordaza de sujeción (10) y una segunda mordaza de sujeción (11) que se pueden girar alrededor de un eje de giro (12, 13) con respecto al elemento distanciador (5) para desplazar el dispositivo de sujeción (9) entre la posición de sujeción y la posición de liberación. 1. Dispositivo de sujeción (9) que comprende un dispositivo de ajuste (S) con un tornillo sin fin (14, 15) que está conectado operativamente en un extremo al dispositivo de sujeción (9) y por medio del cual un movimiento de accionamiento giratorio manual que actúa sobre el dispositivo espaciador (4) se puede traducir en un movimiento de desplazamiento del dispositivo de sujeción (9) entre la posición de sujeción y la posición de liberación, además, se proporciona un dispositivo de cojinete (16), por medio del cual el dispositivo de sujeción (9) y el elemento espaciador (5) están montados uno sobre otro de manera que pueden girar uno con respecto al otro alrededor del eje longitudinal (L), y el tornillo sin fin (14, 15) está conectado operativamente en el otro extremo al elemento espaciador (5), por lo que una rotación manual del elemento espaciador (5) dirigida alrededor del eje longitudinal (L) provoca el movimiento de desplazamiento del dispositivo de sujeción (9) entre la posición de sujeción y la posición de liberación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a spacing device for a support system of a motor vehicle, comprising: a spacer element which extends longitudinally along its longitudinal axis between a first end and a second end; a fixing mechanism arranged on the first end and used for fixing a frame profile; a clamping mechanism arranged on the second end and used for being clamped on a support profile; and an adjusting mechanism having a helical gear mechanism which is operatively connected at one end to the clamping mechanism, by means of which a manual rotational actuation movement acting on the spacer device can be converted into a displacement movement of the clamping mechanism between a clamping position and a release position. A bearing mechanism is provided, by means of which the clamping mechanism and the spacer element are supported on each other in such a way that the clamping mechanism and the spacer element can be rotated relative to each other about the longitudinal axis, and the helical gear mechanism is operatively connected to the spacer element at the other end.
Dispositivo de separación para un sistema de soporte para un automóvil
2024-10-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Dispositivo de soporte para un salpicadero de un vehículo automóvil
European Patent Office | 2020
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