La invención se refiere a un procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de ruta (RBC1) mediante una red de telefonía móvil (MNET), que está asignado a un tramo de sistema (SA1) de un sistema de ruta, en particular a un tramo de sistema (SA1) de una vía de ferrocarril. (EGA) y con vehículos (LOK). Puede comunicarse a través de la red móvil (MNET). Según la invención, después de recibir una llamada de teléfono móvil desde un vehículo (LOK), se comprueba de qué célula de radio (FZ0-FZ9) de la red móvil (MNET) procede la llamada y luego se comprueba si la célula de radio (FZ0-FZ9) de la instalación de ruta (RBC1) está asignada o no y en el caso de que la celda de radio (FZ0-FZ9) no esté asignada a la instalación de ruta (RBC1), al menos otra instalación de ruta (RBC2/RBC3)) se determina que está asignado a la celda de radio (FZ0-FZ9). Vehículo (LOK), el número de teléfono móvil se comunica a al menos otro dispositivo de ruta (RBC2/RBC3) y luego se finaliza la conexión de comunicación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Dispositivo de vía y procedimiento de accionamiento de un dispositivo de vía
2024-05-27
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Procedimiento de calibración de un dispositivo de accionamiento
European Patent Office | 2016
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