The object of this invention patent is a self-rotating tire for aircraft landing gear that has on the flat surface of both side faces (11) a plurality of fixed protruding appendages structurally formed as curved lamellar bodies or alveoli or cavities like cells or bags (2), both with a specific inclination that adapts to the curvature of the tire (1), said protruding appendages being located parallel to the circumference of the tire (1), as far apart as possible. possible with respect to the axis (12) of the same (1) and each one equidistant from the adjacent one. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
El objeto de esta patente de invención es una llanta auto rotacional para tren de aterrizaje de aeronaves que presenta en la superficie plana de ambas caras laterales (11) una pluralidad de apéndices salientes fijos conformados estructuralmente a modo de cuerpos laminares curvos o bien de alvéolos o cavidades a modo de celdillas o bolsas (2), ambos con una inclinación determinada que se adapta a la propia curvatura de la llanta (1), estando situados dichos apéndices salientes en paralelo a la circunferencia de la llanta (1), lo más distantes posible respecto del eje (12) de la misma (1) y equidistante cada uno respecto del colindante.
LLANTA AUTO ROTACIONAL PARA TREN DE ATERRIZAJE DE AERONAVES
AUTO ROTATIONAL TIRE FOR AIRCRAFT LANDING GEAR (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
2024-05-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Sistema de extensión de emergencia del tren de aterrizaje de aeronaves
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|Determinación de lugares de aterrizaje de emergencia para aeronaves
European Patent Office | 2020
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