Se proporciona un vehículo tipo silla de montar que permite acortar la distancia entre ejes incluso si se proporciona un turbocompresor. En una vista desde el lado izquierdo o desde el lado derecho, si el bastidor del chasis está en estado vertical, el eje de rotación de un turbocompresor, una superficie de fijación del turbocompresor y una superficie de fijación de la culata del cilindro se encuentran: encima de un plano horizontal del eje delantero que incluye un eje delantero y un eje de manivela plano horizontal que incluye un eje de manivela; y debajo de un plano horizontal del extremo delantero de la superficie de fijación de la tapa de la culata de cilindro que incluye el extremo delantero de una superficie de fijación de la tapa de la culata de cilindro. En una vista desde el lado izquierdo o derecho, la distancia entre el eje del cilindro y el extremo delantero de la superficie de fijación del turbocompresor, que se encuentra por encima del plano horizontal del eje delantero y el plano horizontal del eje del cigüeñal y debajo de la fijación de la tapa de la culata. plano horizontal de la superficie delantera, es mayor que la distancia entre el eje del cilindro y el extremo delantero de la superficie de fijación de la tapa de la culata. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
An object of the present teaching is to provide a straddled vehicle that has a short wheelbase even though including a turbocharger.When the vehicle body frame is in an upright state, a turbocharger rotation axis, a turbocharger-fixed surface and a cylinder-head-fixed surface are positioned above a front-axle horizontal plane, in which the front axle exists, and a crankshaft-axis horizontal plane, in which the crankshaft axis exists, and below a cylinder-head-cover-fixed-surface-front-end horizontal plane, in which a front end of the cylinder-head-cover-fixed surface exists, when viewed from a leftward or rightward position. The distance (L1) is longer than the distance (L2), the distance (L1) being defined as a distance between a front end (Pf2) of the turbocharger-fixed surface (Sd) and the cylinder axis, the distance (L2) being defined as a distance between the front end (Pfl) of the cylinder-head-cover-fixed surface (Sa) and the cylinder axis, the turbocharger-fixed surface (Sd) being positioned more upward than the front-axle horizontal plane (Sx) and the crankshaft horizontal plane (Sz) and more downward than the cylinder-head-cover-fixed-surface-front-end horizontal plane (Sy) .
Vehículo para montar a horcajadas
2024-04-25
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