La invención se refiere a un camión industrial (100), que comprende un chasis (1) que define un plano (E) que corre aproximadamente paralelo al subsuelo en una posición operativa del camión industrial (100), que comprende al menos dos conjuntos de ruedas motrices (3) que tiene al menos una rueda motriz (4) respectiva, que comprende al menos un conjunto de guía (10, 20) para cada uno de los conjuntos de rueda motriz (3), en donde el conjunto de guía (10, 20) proporciona una guía lineal (A) o un camino de guía (B), a lo largo del cual se puede mover el respectivo conjunto de rueda motriz (3), con un componente de dirección de guía (X) que discurre aproximadamente perpendicular al plano (E), en donde el conjunto de guía (20) proporciona un camino de guía (B) tiene al menos dos medios de dirección (22a, 22b, 22c) con un primer extremo (23a) y un segundo extremo (23b) respectivos, así como un acoplador (21) con un primer lado (21a) y un segundo lado (21b), en el que los medios de dirección (22a, 22b, 22c) están unidos cada uno a un punto de apoyo (S1, S2, S3), dispuesto en el chasis, por el primer extremo (23a), y a un puntos de apoyo (S4, S5, S6), dispuestos sobre el acoplador (21), por el segundo extremo, de tal manera que se extienden alejándose del primer lado (21a), y que comprenden al menos una unidad pistón-cilindro (30) para cada uno de los conjuntos de rueda motriz (3), que es hidráulicamente eficaz y tiene un lado de pistón (34a) y un lado de cilindro (34b), así como al menos un primer volumen de cilindro (31), en el que el pistón-cilindro La unidad (30) está conectada al chasis (1) respectivamente en el lado del pistón (34a) o en el lado del cilindro (34b), y está conectada al conjunto de rueda motriz (3) en el otro lado respectivo del pistón o cilindro (34a). , 34b), y los primeros volúmenes de cilindro (31) de la unidad de pistón-cilindro (30) están conectados hidráulicamente entre sí. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
An industrial truck include a chassis with bearing points, two drive wheel arrangements each having a drive wheel, a guide arrangement for each drive wheel arrangement, and a hydraulic piston-cylinder unit for each drive wheel arrangement. The guide arrangement includes at least two connecting rods each having a first end and a second end, a coupler having a first side, a second side, and coupler bearing points, and a guide direction component which extends approximately perpendicular to a plane of the chassis. Each connecting rod is arranged so that the first end is on a chassis bearing point and the second end is on a coupler bearing point. Each piston-cylinder unit is connected on a piston side to the chassis and on a cylinder side to a drive wheel arrangement or vice versa. A cylinder volume of each piston-cylinder unit is hydraulically connected to each another.
Vehículo industrial y dispositivo de rodamiento de ruedas motrices para vehículos industriales
2023-12-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last |
Calzo de ruedas plegable para vehículos industriales y/o comerciales
European Patent Office | 2023
|DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA MEDIOS DE RODAMIENTO DE VEHICULOS
European Patent Office | 2020
|Dispositivo de seguridad para medios de rodamiento de vehiculos
European Patent Office | 2024
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