Se describe un sistema de control electrónico del frenado de un vehículo ferroviario (500), que comprende un módulo de frenado de emergencia (501) que genera una respectiva señal intermedia de presión de frenado indicativa de un frenado de emergencia (523, 605) y un módulo de frenado de servicio (507) que genera una respectiva señal de presión de frenado de servicio (535); el módulo de frenado de emergencia (501) está dispuesto para: - generar una señal de control de presión de frenado (524) correspondiente a la señal de presión de frenado de servicio (535), cuando la mayor entre una o más señales de presión de frenado intermedia indicativo de un frenado de emergencia (523, 605) es inferior a un umbral (529); - generar una señal de control de presión de frenado (524) correspondiente a la más alta entre una o más señales de presión de frenado intermedias indicativas de un frenado de emergencia (523, 605), cuando la mayor entre una o más señales intermedias de presión de frenado indicativa de frenado de emergencia (523, 605) es igual o superior al umbral (529); y - convertir la señal de control de presión de frenado (524) por un actuador electroneumático (506). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    An electronic control system of the braking of a railway vehicle includes an emergency braking module which generates a respective intermediate braking pressure signal indicative of an emergency braking and a service braking module which generates a respective service braking pressure signal; the emergency braking module is arranged to: generate a braking pressure control signal corresponding to the service braking pressure signal, when the higher among the one or more intermediate braking pressure signals indicative of an emergency braking is lower than a threshold; generate a braking pressure control signal corresponding to the higher among the one or more intermediate braking pressure signals indicative of an emergency braking, when the higher among the one or more intermediate signals braking pressure indicative of emergency braking is equal or higher than the threshold; and convert the braking pressure control signal by an electropneumatic actuator.


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    Title :

    Sistema de control electrónico del frenado de un vehículo ferroviario


    Contributors:

    Publication date :

    2023-05-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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