La invención se refiere a una unidad de asiento (2, 26) que comprende al menos un asiento (4) y un brazo de soporte (8). El objetivo de la invención es proporcionar una unidad de asiento más flexible (2, 26). Para ello, el asiento (4) se fija al brazo de soporte (8) mediante elementos de soporte (16), comprendiendo cada uno de los elementos de soporte (16) al menos un elemento de fijación del asiento (18), mediante el cual se el respectivo elemento de soporte (16) está conectado de forma segura al asiento (4), y los elementos de soporte (16) están dispuestos de tal manera que los elementos de fijación del asiento (18) están dispuestos fuera del brazo de soporte (8). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a seat unit (2, 26) comprising at least one seat (4) and a supporting arm (8). The aim of the invention is to provide a more flexible seat unit (2, 26). To this end, the seat (4) is attached to the supporting arm (8) using supporting elements (16), each of the supporting elements (16) comprising at least one seat-fixing element (18), by means of which the respective supporting element (16) is securely connected to the seat (4), and the supporting elements (16) being arranged such that the seat-fixing elements (18) are arranged outside the supporting arm (8).
Unidad de asiento y unidad móvil
2022-10-11
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Dispositivo para un asiento de vehículo con una unidad de giro y una unidad de desplazamiento
European Patent Office | 2020
|Accionamiento lineal, unidad de ajuste longitudinal de un asiento y automóvil
European Patent Office | 2022
|Unidad de ajuste longitudinal de un asiento, en particular de un asiento en un vehículo de motor
European Patent Office | 2021
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