Una plataforma de prueba transitable (10) que incluye un sistema de frenado antideslizante controlado electrónicamente (50, 60) para reducir el deslizamiento de las ruedas durante la desaceleración rápida que comprende un chasis (12), al menos un motor eléctrico (24) conectado a un primer eje, un sistema de frenado hidráulico conectado con el chasis (12) y al menos un segundo eje, un sensor de velocidad de rotación (56) para determinar la velocidad de rotación de un eje conectado, un sensor de velocidad de avance y un controlador (80) conectado con el eléctrico motor (24), el sistema de frenado hidráulico, el sensor de velocidad de rotación (56) y el sensor de velocidad de avance. El controlador (80) está configurado para calcular una diferencia entre la velocidad de rotación del eje y la velocidad de avance del chasis (12) para determinar un umbral de deslizamiento de las ruedas (18), accionar el sistema de freno hidráulico para aplicar una primera parada fuerza, controlar al menos un parámetro motor del motor eléctrico (24) para aplicar una segunda fuerza de parada. Las fuerzas de frenado primera y segunda combinadas son menores que el umbral de deslizamiento de las ruedas (18) de modo que el chasis (12) desacelera rápidamente sin una condición de deslizamiento de las ruedas. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
An overrunable test platform (10) including an electronically-controlled anti-slip braking system (50, 60) for reducing wheel slip during rapid deceleration comprising a chassis (12), at least one electric motor (24) connected to a first axle, a hydraulic braking system connected with the chassis (12) and at least a second axle, a rotational speed sensor (56) for determining a rotational speed of a connected axle, a ground speed sensor, and a controller (80) connected with the electric motor (24) , the hydraulic braking system, the rotational speed sensor (56), and the ground speed sensor. The controller (80) is configured to calculate a difference between the rotational speed of the axle and the ground speed of the chassis (12) to determine a slip threshold of the wheels (18), actuate the hydraulic brake system to apply a first stopping force, control at least one motor parameter of the electric motor (24) to apply a second stopping force. The first and second stopping forces combined are less than the slip threshold of the wheels (18) such that the chassis (12) rapidly decelerates free of a wheel slip condition.
Sistema de frenado para una plataforma de pruebas
2022-09-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE |
Sistema de frenado, así como procedimiento para hacer funcionar un sistema de frenado
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