Equipo de abastecimiento de energía y de operación para buques y unidades en alta mar, con al menos una máquina de combustión interna (2, 3, 4), al menos un generador eléctrico (5, 6, 7), estando conectada cada máquina de combustión interna (2, 3, 4) a un generador eléctrico (5, 6, 7), al menos un motor eléctrico (10, 11, 12, 18) que es abastecible con energía eléctrica por el al menos un generador eléctrico (5, 6, 7), y/o al menos un motor de combustión interna, siendo propulsable al menos una hélice de buque (13, 14, 15, 19) mediante el al menos un motor eléctrico (10, 11, 12, 18) y/o el al menos un motor de combustión interna, una red del buque (17) que es abastecible con energía eléctrica mediante el al menos un generador eléctrico (5, 6, 7), al menos una unidad distribuidora de energía (8, 9) que está dispuesta entre el al menos un generador eléctrico (5, 6, 7), por una parte, y, dado el caso, el al menos un motor eléctrico (10, 11, 12, 18) y grupos, que corresponden a la entrada, de la red del buque (17), por otra parte, y un dispositivo de control (23, 24), mediante el cual en función de los datos de operación de cada máquina de combustión interna (2, 3, 4), cada generador eléctrico (5, 6, 7), cada motor eléctrico (10, 11, 12, 18) y/o cada motor de combustión interna, cada hélice de buque (13, 14, 15, 19), los grupos, que corresponden a la entrada, de la red del buque (17) y cada unidad distribuidora de energía (8, 9) son controlables mediante señales de control cada máquina de combustión interna (2, 3, 4), cada generador eléctrico (5, 6, 7), cada motor eléctrico (10, 11, 12, 18) y/o cada motor de combustión interna, cada hélice de buque (13, 14, 15, 19), los grupos, que corresponden a la entrada, de la red del buque (17) y cada unidad distribuidora de energía (8, 9), presentando el dispositivo de control (23, 24) una unidad de control (23) y una unidad de diagnóstico (24), en la que los datos de operación transferidos y las señales de control emitidas por la unidad de control (23) pueden registrarse y guardarse en un medio de memoria, y a la que puede accederse en forma remota mediante internet y/o rutas de datos apropiadas, caracterizado porque la al menos una hélice de buque (13, 14, 15, 19) presenta palas de hélice ajustables mediante el dispositivo de control (23, 24), porque a la unidad de diagnóstico (24) le está asignada una unidad evaluadora, mediante la cual, teniendo en consideración los datos de operación y señales de control registrados y un perfil de exigencias actual a cada máquina de combustión interna (2, 3, 4), puede calcularse un funcionamiento optimizado para cada máquina de combustión interna (2, 3, 4), y mediante la cual, teniendo en consideración los datos de operación y señales de control registrados y un perfil de exigencias actual, puede calcularse un funcionamiento optimizado para cada hélice de buque (13, 14, 15, 19).
Equipo de abastecimiento de energía y de operación para buques y unidades en alta mar
2022-07-01
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European Patent Office | 2015
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