Un motor o generador eléctrico para montar en una rueda de un vehículo de carretera que comprende: un estator (252) que tiene una pluralidad de bobinas; un rotor (240) que tiene una pared (220) radial y una pared (221) circunferencial sobre las que se montan una pluralidad de imanes (242) en el interior de la pared (221) circunferencial que rodea las bobinas del estator; un bloque (223) de cojinetes que tiene una primera parte fijada al estator (252) y una segunda parte fijada al rotor (240); una pared radial del estator (252) que tiene una porción (233) central para montar a un vehículo por un lado y para conectar a la primera parte del bloque de cojinetes; la pared radial del rotor que tiene una porción (225) central para montar una rueda en el exterior del rotor y la segunda parte del bloque (223) de cojinetes en el interior del rotor (240); en donde se puede montar una rueda en el motor en la porción (225) central de la pared (220) radial del rotor (240) para la conexión a un vehículo mediante el bloque (223) de cojinetes, en donde el exterior de la pared (221) circunferencial del rotor (240) no tiene porciones de cojinete de carga.
A traction control system for a vehicle (310) having a number of wheels (312,314,316,318) each independently powered by a motor, comprises sensors for sensing the acceleration of the rotation of each wheel and a control unit to adjust the torque applied to each wheel (312,314,316,318) if the sensed acceleration is indicative of a skid. A control unit may be provided for each wheel (312,314,316,318) and the control units may be networked to exchange wheel acceleration data, for example using a controller area network (CAN). The control units may be operable to provide continuous torque adjustment for the wheels (312,314,316,318). Each control unit may be able to perform traction control independently of other control units in the system according to predetermined rules.
Un motor o generador eléctrico para montar en una rueda para un vehículo de carretera
2022-06-06
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Cubo de rueda, rueda para vehículo a motor con cubo de rueda, y vehículo eléctrico
European Patent Office | 2017
|Sistema y método para alimentar un vehículo eléctrico en carretera
European Patent Office | 2020
|SISTEMA DE RUEDA EXTENSIBLE, CONJUNTO DE RODADURA Y VEHICULO PARA MONTAR EL MISMO
European Patent Office | 2019
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