Sistema de alimentación eléctrica (2) para un vehículo eléctrico, tal como un vehículo ferroviario, que comprende: una celda de combustible (FC), una batería eléctrica (BAT), un primer elemento de conversión de potencia (4), un segundo elemento de conversión de potencia (6) y un transformador (8), en donde una entrada del primer elemento de conversión de potencia (4) está configurada para recibir una corriente de carga o entregar una corriente de tracción, caracterizado porque el transformador (8) comprende un devanado primario (10), un primer devanado secundario (12) y un segundo devanado secundario (14), el devanado primario (10) está conectado a una salida del primer elemento de conversión de potencia y los devanados secundarios (12, 14) están conectados a una entrada del segundo elemento de conversión de potencia, y porque la batería (BAT) está conectada a los terminales de una salida del segundo elemento de conversión de potencia, y porque la celda de combustible (FC) está conectada en serie con una inductancia (LH) en un punto medio (16) del transformador entre el primer devanado secundario y el segundo devanado secundario, el sistema de alimentación eléctrica (2) que comprende además un diodo (DD) conectado en serie con la inductancia (LH) en una rama (18) del segundo elemento de conversión (6), dicho diodo (DD) evita que la corriente circule hacia la celda de combustible (FC); y porque el segundo elemento de conversión de potencia es un convertidor de puente que comprende un primer transistor (S2) conectado a un primer brazo del segundo elemento de conversión de potencia (6) entre el primer devanado secundario (12) y una tierra común (GND), y un segundo transistor (S4) conectado a un segundo brazo del segundo elemento de conversión de potencia (6) entre el segundo devanado secundario (14) y la tierra común, la inductancia (LH) está configurada para almacenar la energía suministrada por la celda de combustible (FC) cuando el primer y segundo transistores (S2, S4) están ambos en su estado cerrado, y porque el sistema de alimentación eléctrica (2) comprende un dispositivo de control (3) configurado para controlar el sistema de alimentación eléctrica para funcionar, al menos, en un primer modo de funcionamiento en el que la batería (BAT) se carga eléctricamente a partir de una tensión eléctrica aplicada a la entrada del primer elemento de conversión de potencia, o en un segundo modo de funcionamiento en donde la batería (BAT) es recargada por la celda de combustible (FC), el dispositivo de control (3) está configurado para conmutar simultáneamente el primer y segundo transistores en el segundo modo de funcionamiento para que estos últimos actúen como un chopper elevador de tensión a la salida de la celda de combustible (FC).
Sistema de alimentación eléctrica para un vehículo eléctrico
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
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