Sistema de gestión térmica y extinción automática de incendios de una batería de vehículo (10), utilizado para gestionar la batería de vehículo en un vehículo híbrido o en un vehículo eléctrico, que comprende: paquetes de extinción de incendios (20) que están dispuestos adyacentes a, o en contacto con, la batería de vehículo (10), y llenos de un agente extintor de incendios; donde los paquetes de extinción de incendios (20) están configurados para abrirse cuando la temperatura de la batería de vehículo (10) es mayor que una temperatura preestablecida, de modo que el agente extintor de incendios puede ser liberado e introducido a continuación en un espacio en el que se encuentra ubicada la batería de vehículo; donde los paquetes de extinción de incendios (20) comprenden un paquete de extinción de incendios superior (21) y un paquete de extinción de incendios inferior (22), el paquete de extinción de incendios superior cubre la superficie superior de cada batería de vehículo (10) o un módulo de baterías (30) compuesto por las baterías de vehículo, y el paquete de extinción de incendios inferior (22) cubre la superficie inferior de cada batería de vehículo (10) o el módulo de baterías (30) compuesto por las baterías de vehículo; donde el paquete de extinción de incendios superior (21) y el paquete de extinción de incendios inferior (22) están comunicados entre sí; y caracterizado por que el paquete de extinción de incendios superior (21) está conectado con una bomba (130) en paralelo, el agente extintor de incendios en el paquete de extinción de incendios superior, que es bombeado por la bomba, puede calentar o enfriar el módulo de baterías (30), y el paquete de extinción de incendios inferior (22) está conectado con la bomba (130) en paralelo, y el agente extintor de incendios en el paquete de extinción de incendios inferior, que es bombeado por la bomba, puede calentar o enfriar el módulo de baterías (30) en el que un punto de fusión del material del paquete de extinción de incendios inferior (22) es mayor que un punto de fusión del material de al menos una parte del paquete de extinción de incendios superior (21); y en el que cuando la temperatura del módulo de baterías (30) es mayor que la temperatura preestablecida, el paquete de extinción de incendios superior (21) se abre para extinguir el fuego, el paquete de extinción de incendios inferior (22) enfría la batería de vehículo (10).

    The present invention provides a thermal management and automatic fire-extinguishing system of a vehicle battery, used for managing the vehicle battery in a hybrid vehicle or an electric vehicle, including: fire-extinguishing packages which are adjacent to or in contact with the vehicle battery, wherein the fire-extinguishing package is filled with a fire-extinguishing agent; and the fire-extinguishing package is configured to be opened when the temperature of the vehicle battery is higher than a preset temperature, so that the fire-extinguishing agent can be released and then filled into a space where the vehicle battery is located, thereby achieving the effects of automatic combustion prevention and fire extinguishing of the vehicle battery, effectively protecting the vehicle battery and the whole vehicle, reserving more escape time for passengers and improving the safety of the vehicle. On the whole, the thermal management and automatic fire-extinguishing system of the vehicle battery of the present invention is simple and reliable in structure, low in cost and strong in universality, and can be directly mounted on the vehicle without reforming the existing vehicle battery cooling system


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    Title :

    Sistema de gestión térmica y de extinción automática de incendios de batería de vehículo


    Contributors:
    LI SHUFU (author)

    Publication date :

    2022-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen