Sistema de contacto (1; 16; 22) para establecer una conexión eléctrica entre un vehículo y una suministro de energía (11) que tiene un primer polo y un segundo polo para cargar el vehículo, con: un elemento de transmisión primario (7; 21), que tiene una pluralidad de superficies de contacto primarias (8; 23) dispuestas de forma estructurada y aisladas eléctricamente entre sí, cada una de ellas con un contorno exterior, y con un elemento de transmisión secundario (4; 17, 24) que tiene al menos una primera superficie de contacto secundaria (5; 18; 25), para entrar en contacto con el primer polo, y al menos una segunda superficie de contacto secundaria (6; 19; 26) para entrar en contacto con el segundo polo, estando las superficies de contacto secundarias (5, 6; 18, 19; 24, 25) aisladas eléctricamente entre sí, y con unos medios de control (9), que están configurados para establecer unas primeras superficies de contacto primarias (12) que entran en contacto con la primera superficie de contacto secundaria (5), y están configurados para establecer unas segundas superficies de contacto primarias (13) que entran en contacto con la segunda superficie de contacto secundaria (6), y que están configurados para establecer una conexión eléctrica a través de las primeras superficies de contacto primarias (12) y de la primera superficie de contacto secundaria (5; 18) entre el primer polo del suministro de energía (11) y el primer polo del vehículo; 18) entre el primer polo de la suministro de energía (11) y el primer polo del vehículo, y que están configurados para establecer una conexión eléctrica a través de las segundas superficies de contacto primarias (13) y la segunda superficie de contacto secundaria (6; 19) entre el segundo polo del suministro de energía (11) y el segundo polo del vehículo para suministrar energía al vehículo, estando los medios de control (9) configurados además para conmutar sin potencial todas las áreas de contacto primario (8; 23) que no han sido establecidas ni como primera superficie de contacto primaria (12) ni como segunda superficie de contacto primaria (13) por los medios de control (9), caracterizado porque está prevista una segunda superficie aislante (14; 20; 27) que rodea las superficies de contacto secundarias (5, 6; 18; 19; 24, 25), que tiene al menos una anchura mínima (B, B1, B2), dado el caso dependiente de la dirección, que es mayor que la extensión (W1, W2, W3, W4) del contorno de una de las superficies de contacto primarias contactadas (8; 23) en la misma dirección (X, Y, Z) y que está diseñada para proteger los polos conductores de tensión contra el contacto de las personas.

    The invention relates to a contact system for establishing an electric connection between a vehicle and a power supply having a first pole and a second pole for charging the vehicle, secondary contact surfaces being mounted such that they surround a second insulating surface, wherein the second insulating surface has at least one minimum width which is greater than the peripheral size of one of the contacted primary contact surfaces in the same direction (X, Y, Z).


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    Title :

    Sistema de contacto para establecer una conexión eléctrica entre un vehículo y un suministro de energía


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen