Puerta (1) de un avión de carga (2), en la que un compartimento de carga (3) es accesible desde fuera del fuselaje (5) a través de una abertura para la carga de mercancías (6) provista de la puerta (1), estando provista la puerta de: un primer dispositivo de bloqueo/desbloqueo (10) provisto de una primera palanca operativa (11) accesible desde el exterior de la puerta (1) y angularmente móvil entre una primera posición de bloqueo y una segunda posición de desbloqueo y que comprende una primera transmisión (13) configurada para transmitir la rotación de la primera palanca (11) a un primer eje (14) angularmente móvil alrededor de su eje (A) para controlar un mecanismo de bloqueo/desbloqueo (15) de los pasadores (16) que se utilizan para conectar la puerta (1) al fuselaje (5) y para controlar el cierre/apertura de una puerta de ventilación (27) que conecta en el uso el compartimento de carga (3) con el exterior del fuselaje (5); un primer dispositivo de enganche/desenganche (20) provisto de una segunda palanca operativa (21) accesible desde el exterior de la puerta (1) y angularmente móvil entre una primera posición de enganche y una segunda posición de desenganche y que comprende una segunda transmisión (23) configurada para transmitir la rotación de la segunda palanca (21) a un segundo eje (24) angularmente móvil alrededor de su eje (B) para operar un mecanismo que controla el avance/retracción de dichos pasadores (16) en/de respectivos asientos; caracterizada porque comprende: un segundo dispositivo de bloqueo/desbloqueo (30) provisto de una tercera palanca operativa (31) accesible desde el interior de la puerta (1) y angularmente móvil entre una primera posición de bloqueo y una segunda posición de desbloqueo y que comprende una tercera transmisión (33) configurada para transmitir la rotación de la tercera palanca (31) al primer eje (14) de forma que la primera palanca (11) y la tercera palanca (31) estén interconectadas mecánicamente y controlen el mismo primer eje (14) para permitir el bloqueo/desbloqueo de los pasadores (16) y cerrar/abrir la puerta de ventilación (27); un segundo dispositivo de enganche/desenganche (40) provisto de una cuarta palanca operativa (41) accesible desde el interior de la puerta (1) y angularmente móvil entre una primera posición de enganche y una segunda posición de desenganche y que comprende una cuarta transmisión (43) configurada para transmitir la rotación de la cuarta palanca (41) a dicho segundo eje (24) de manera que la segunda palanca (21) y la cuarta palanca (41) estén interconectadas mecánicamente y controlen el segundo eje (24) para el avance/retracción de los pasadores (16) en/de sus respectivos asientos.

    Door (1) for cargo airplane (2), wherein a cargo compartment (3) is accessible from the outside of the fuselage (5) through an opening for loading goods (6) provided with the door (1). The door (1) is provided with a first operating handle (11) accessible from the outside of the door (1) and used to lock/unlock the pins (16) that are used to connect the door (1) to the fuselage (5) and control the closing/opening of a ventilation door (27); and a second operating handle (21) accessible from the outside of the door (1) for advancing/retracting the pins (26) in/from respective seats. According to the invention, the door is provided with a third handle (31) accessible from the inside of the door and mechanically interconnected with the first handle for locking/unlocking the pins (16) and controlling the closing/opening of the ventilation door (27); and a fourth operating handle (41) accessible from the inside of the door (1) and mechanically interconnected with the second handle for advancing/retracting the pins (26) in/from respective seats.


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    Title :

    Puerta para avión de carga


    Contributors:

    Publication date :

    2022-02-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge




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