Procedimiento de protección contra los choques de final de carrera que afectan a un tren de aterrizaje de aeronave, siendo maniobrable el tren de aterrizaje entre una posición retraída y una posición desplegada por medio de un único actuador electromecánico de maniobra (10) del tipo de ondas de deformación, caracterizado por que el procedimiento incluye la etapa de equipar el actuador electromecánico de maniobra con un dispositivo amortiguador (17) interno dispuesto entre un árbol de salida (18) del actuador electromecánico enganchado al tren de aterrizaje y un árbol motor (13) de un motor (12) del actuador electromecánico.
A method for protecting the landing gear of an aircraft against stroke-end shocks, the landing gear being manoeuvrable between a retracted position and a deployed position by means of a single electromechanical operating actuator (10) between these two positions. According to the invention, the method involves the step of equipping the electromechanical operating actuator with an internal damping device (17) arranged between an output shaft (18) of the electromechanical actuator coupled to the landing gear and a motor shaft (13) with a motor (12) of the electromechanical actuator.
Procedimiento de protección contra los choques que pueden afectar a un tren de aterrizaje de aeronave y tren de aterrizaje de aeronave
2022-02-09
Patent
Electronic Resource
Spanish
Tren de aterrizaje de aeronave, aeronave y métodos relacionados.
European Patent Office | 2021
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