Un dispositivo de acondicionamiento de aire para un vehículo, que comprende un conducto (12) de entrada para suministrar aire fresco, una rama (26) de transmisión de aire y una rama (28) de calentamiento de aire, ambas alimentadas por el conducto (12) de entrada y que se comunican entre sí a través de una zona (34) de mezcla, y medios de mezcla dispuestos en la zona de mezcla para distribuir un flujo de aire entre la rama (26) de transmisión de aire y la rama (28) de calentamiento de aire, donde dichos medios de mezcla se pueden mover entre una posición extremadamente caliente en la que los medios de mezcla evitan la comunicación entre la rama (26) de transmisión de aire y la zona (34) de mezcla y fuerzan al flujo de aire a pasar a través de la rama (28) de calentamiento de aire, una posición de frío extremo en la que los medios de mezcla evitan la comunicación entre la rama (28) de calentamiento de aire y la zona (34) de mezcla y fuerzan al flujo de aire a pasar a través de la rama (26) de transmisión de aire, y una posición extremadamente cerrada en la que los medios de mezcla evitan la comunicación entre la zona (34) de mezcla y tanto la rama (26) de transmisión de aire como la rama (28) de calentamiento de aire; en el que dichos medios de mezcla comprenden una aleta (40) de mariposa montada de forma pivotante alrededor de un eje (42) de rotación dispuesto en la zona (34) de mezcla, comprendiendo dicha aleta de mariposa una primera ala (41) asociada con una de dichas ramas de transmisión de aire y calentamiento de aire, en adelante primera rama (26), y una segunda ala (44), asociada con la otra de dichas ramas de transmisión de aire y calefacción de aire, en adelante segunda rama (28), así como una extensión (43) de ala abisagrada a dicha primera ala de acuerdo con un eje (45) de bisagra paralelo al eje (42) de rotación de la aleta (40) de mariposa, donde, en dicha posición de cierre extremo, la extensión (43) de ala evita la comunicación entre la primera rama (26) y la zona (34) de mezcla, y la segunda ala (44) evita la comunicación entre la segunda rama (28) y la zona (34) de mezcla caracterizada porque dicha extensión (43) de ala está abisagrada elásticamente a dicha primera ala (41); y porque, dentro de la primera rama (26) hay dispuestos medios (51, 52) de apoyo adaptados para ser aplicados con la extensión (43) de ala y para provocar, durante la rotación de la aleta (40) de mariposa, la extensión (43) de ala para girar con respecto a la primera ala (41).
Heating and/or air-conditioning device for a motor vehicle, comprising an inlet duct (12) for the supply of fresh air, an air transmission branch (26) and an air heating branch (28), both supplied by the inlet duct (12) and communicating with each other via a mixing zone (34). A butterfly flap (40) is mounted pivotably around a rotation axis (42) located at the mixing zone (34). The butterfly flap comprises a first wing (41) associated with a first branch (26) and a second wing (44) associated with a second branch (28), as well as a wing extension (43) elastically hinged to the first wing according to a hinge axis (45) parallel to the rotation axis (42) of the butterfly flap (40). Within the first branch (26) are arranged abutment formations (51, 52) suitable to be engaged by the wing extension (43) and to induce, during a rotation of the butterfly flap (40), a rotation of the wing extension (43) with respect to the first wing (41).
Dispositivo de acondicionamiento de aire para un vehículo que comprende una aleta articulada
2021-12-15
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Un dispositivo para calefacción y/o acondicionamiento de aire para un vehículo automóvil
European Patent Office | 2024
|Dispositivo de toma de aire para una unidad de acondicionamiento de aire de un vehículo
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
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