Un sistema de energía hidráulica para un vehículo de propulsión híbrida (150), que comprende: una pluralidad de circuitos hidráulicos que se comunican con una bomba hidráulica accionada eléctricamente (115, 120), la bomba hidráulica (115, 120) que se configura para proporcionar circulación de fluido a la pluralidad de circuitos hidráulicos, cada uno de los circuitos hidráulicos que se conectan a componentes correspondientes del vehículo; y un suministro de energía eléctrica que se configura para alimentar la bomba hidráulica accionada eléctricamente (115, 120) que se acciona por un motor eléctrico (110), el suministro de energía eléctrica que se comunica eléctricamente con un sistema de batería recargable de alto voltaje (HV) (140), y la bomba hidráulica accionada eléctricamente (115, 120) que se comunica con la pluralidad de circuitos hidráulicos para proporcionar presión de fluido en los circuitos hidráulicos en el que la pluralidad de circuitos hidráulicos incluye: un primer circuito hidráulico que tiene una primera bomba accionada eléctricamente (115), en el que el primer circuito hidráulico incluye una bomba de transmisión (115) que se conecta a una transmisión (16); y un segundo circuito hidráulico que tiene una segunda bomba accionada eléctricamente (120), en el que el segundo sistema hidráulico incluye una bomba de dirección asistida (120) que se conecta a una unidad de dirección asistida, tanto la primera como la segunda bombas (115, 120) se accionan por el motor eléctrico (110) y cada una de las bombas primera y segunda (115, 120) están alejadas de sus respectivos componentes del vehículo, respectivamente; y el primer circuito hidráulico se configura para mantener una primera presión hidráulica y una segunda presión hidráulica en el que la primera presión hidráulica es mayor que la segunda presión hidráulica; y la primera presión hidráulica se inicia y se mantiene cuando la transmisión (16) se cambia, y la segunda presión hidráulica se inicia y se mantiene cuando la transmisión (16) no se cambia.
A hybrid electric drive system including a hydraulic power system for a hybrid powered vehicle which includes a transmission, and a combustion engine and an electric motor both mechanically coupled to the transmission to provide engine and/or motor drive power for the vehicle. A plurality of hydraulic circuits communicate with an electrically driven hydraulic pump. The hydraulic pump is configured to provide fluid circulation to the plurality of hydraulic circuits. The hydraulic circuits are each connected to the transmission and other corresponding vehicle components. An electrical power supply is configured to power the electrically driven hydraulic pump, and the electrical power supply is electrically communicating with a rechargeable high voltage (HV) battery system. The electrically driven hydraulic pump communicates with the plurality of hydraulic circuits to provide fluid pressure in the hydraulic circuits.
Bomba de suministro hidráulico integrada
2021-11-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
Dispositivo de aporte que comprende un motor hidráulico que acciona una bomba de aporte
European Patent Office | 2017
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