Un montaje de cinturón de seguridad multipuntos (1A, 1D), que comprende: un montaje de hebilla (10A) que comprende: una pieza de hebilla (11A); y una pieza de lengüeta (12A) que está insertada de manera que se pueda desmontar en la pieza de hebilla (11A); dos mecanismos de bloqueo con correa (20) que están montados en el montaje de hebilla (10A), y cada mecanismo de bloqueo de la correa (20) comprende una pieza de conexión (21) y una pieza móvil (22) montada de manera que se pueda desplazar en la pieza de conexión (21), en el que las piezas de conexión (21) de los dos mecanismos de bloqueo de la correa (20) están conectadas respectivamente con la pieza de hebilla (11A) y la pieza de lengüeta (12A); dos correas principales (40) que están montadas respectivamente a través de los mecanismos de bloqueo de la correa (20) y cada correa principal (40) tiene dos extremos; y al menos un retractor (30), en el que un extremo de cada correa principal (40) está conectado con uno de los al menos un retractor (30), y el otro extremo de cada correa principal (40) está adaptado para que se conecte con un asiento del vehículo, en el que la pieza de conexión (21) de cada mecanismo de bloqueo de la correa (20) tiene un orificio pasante (211) que está definido a través de la pieza de conexión (21), un lado delantero y un lado trasero opuesto al lado delantero; y la pieza móvil (22) de cada mecanismo de bloqueo de la correa (20) comprende una parte delantera (221) que está situada en el lado delantero de la pieza de conexión (21) del mecanismo de bloqueo de la correa (20) y que tiene un saliente de limitación (224) que está formado en la parte delantera (221), así como también sobresale de ella, y que se extiende, de manera que pueda deslizarse, en el orificio pasante (211) de la pieza de conexión (21) ; y una parte trasera (222) que está situada en la parte trasera de la pieza de conexión (21) del mecanismo de bloqueo de la correa (20), en la que la parte delantera (221) y la parte trasera (222) tienen una diferencia de altura entre sí; donde cada correa principal (40) pasa a través del orificio pasante (211) en la pieza de conexión (21) de uno de los mecanismos de bloqueo de la correa (20) correspondiente a través de un espacio definido entre la pieza de conexión (21) y un extremo delantero de la parte delantera (221) de la pieza móvil (22) del mecanismo de bloqueo de la correa (20) correspondiente y pasa por una parte inferior de la parte trasera (222) de la pieza móvil (22) del mecanismo de bloqueo de la correa (20) correspondiente.

    A multi- point seat belt assembly (1A) has a buckle assembly (10A), two webbing-locking mechanisms (20), two main webbings (40), and at least one retractor (30). The buckle assembly (10A) has a buckle member (11A) and a tongue member (12A) detachably inserted into the buckle member (11A). The webbing-locking mechanisms (20) are mounted on the buckle assembly (10A), and each webbing-locking mechanism (20) has a connecting member (21) and a movable member (22) mounted movably on the connecting member (21). The connecting members (21) of the two webbing-locking mechanisms (20) are connected respectively with the buckle member (11A) and the tongue member (12). The main webbings (40) are mounted respectively through the webbing-locking mechanisms (20), and each main webbing (40) has an end. The at least one retractor (30) is connected with the ends of the two main webbings (40).


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    Title :

    Montaje de cinturón de seguridad multipuntos


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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