Sistema para controlar un freno de estacionamiento automático (12), que comprende: una válvula de control (10) que presenta una entrada (20) para acoplarse a una fuente (16) de presión de tubería de freno, una salida (22) para acoplarse a una entrada de control (18) del freno de estacionamiento automático, y un piloto (24) para acoplarse a la fuente de presión de tubería de freno, en el que la válvula de control es móvil entre una primera posición en la que la entrada está en comunicación con la salida y una segunda posición en la que la entrada y la salida están aisladas entre sí como respuesta a una cantidad predeterminada de presión de tubería de freno en el piloto.
A control valve for an automatic parking brake having an inlet for coupling to a source a brake pipe pressure, an outlet for coupling to a control inlet of the automatic parking brake and a pilot for coupling to the source of brake pipe pressure. The control valve is moveable between a first position where the inlet is in communication with the outlet and a second position where the inlet and the outlet are isolated from each other in response to a predetermined amount of brake pipe pressure at the pilot. The control valve includes a spring biasing the control valve into the first position.
Sistema de control para freno de estacionamiento automático de vehículo ferroviario
2021-10-11
Patent
Electronic Resource
Spanish
Una disposición de freno de estacionamiento para un freno de bogie de vehículo ferroviario
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
|Sistema de control para controlar un sistema de freno de un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2024
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