Sistema de sangrado de aire de motor (1) de una aeronave que comprende: un intercambiador de calor (2) que comprende: un núcleo rectangular (3) con una sección de salida rectangular (4), un conducto de salida cilíndrico (6) y una zona de transición (5) entre la sección de salida rectangular (4) del núcleo rectangular (3) y el conducto de salida cilíndrico (6), y al menos un sistema aguas abajo (7) en comunicación fluídica con el intercambiador de calor (2), en el que el sistema de sangrado de aire de motor (1) comprende además medios de desviación de flujo (8) ubicados al menos en el conducto de salida cilíndrico (6), comprendiendo los medios de desviación de flujo (8) al menos dos palas (9), de modo que se mejoran las características de homogeneidad del flujo de salida (10) y se alcanza una desviación de flujo particular y una distribución de dicho flujo de salida (10), evitando el daño del al menos un sistema aguas abajo (7), en el que al menos una de las palas (9) forma un ángulo de ataque con una dirección X-X' o dirección del flujo de salida (10), estando caracterizado el sistema de sangrado de aire de motor (1) por que las palas (9) son ajustables, variando su ángulo de ataque.
Deflector de salida de intercambiador de calor
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
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