Un dispositivo de parada de emergencia (100) con un sistema de freno manual, que comprende: unidades de frenado (130) provistas en ambos lados de una cabina (110) e interferidas selectivamente con railes guía (120) de forma que se retiene el movimiento de la cabina; una unidad de accionamiento (140) conectada con las unidades de frenado para proporcionar una fuerza de frenado a las unidades de frenado de forma manual; una unidad de enclavamiento (170) que provoca que la unidad de frenado provistas en ambos lados de la cabina será enclavada mediante el accionamiento de la unidad de accionamiento, comprendiendo las unidades de frenado: bloques de alojamiento (132) que forman ranuras de retención (133) configuradas para alojar los railes guía, respectivamente, estrechándose cada una de las ranuras hacia su lado superior; y bloques de fricción (134) provistos en los bloques de alojamiento, estando configurados los bloques de fricción para moverse en las ranuras de retención mediante el accionamiento de la unidad de accionamiento para que interfieran con los railes guía, comprendiendo la unidad de accionamiento una unidad de palanca (145), comprendiendo la unidad de palanca: una pieza de accionamiento (146) articulada con la cabina; una palanca de accionamiento (147) provista en la pieza de accionamiento para rotar dicha pieza de accionamiento; y una unidad de mantenimiento de frenado (160) provista en la pieza de accionamiento para mantener el estado frenado de la cabina, caracterizado porque: la unidad de accionamiento (140) comprende además soportes de rotación (142) que están provistos de forma rotatoria en la cabina, estando uno de los extremos de cada uno de los soportes de rotación con uno de los bloques de fricción de forma que, cuando los soportes de rotación rotan, los bloques de fricción interfieren con los railes guía, porque la unidad de palanca (145) está configurada para rotar los soportes de rotación, y porque la unidad de palanca (145) comprende además un elemento de conexión (148) conectado de forma excéntrica a la pieza de accionamiento para transmitir la rotación de la pieza de accionamiento a los soportes de rotación.
Dispositivo de parada de emergencia con sistema de freno manual acoplado
2021-07-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Sistema de válvula de freno de emergencia para un sistema de freno neumático
European Patent Office | 2024
|Procedimiento de parada de emergencia y sistema de seguridad asociado
European Patent Office | 2020
|Dispositivo electromecánico unidireccional de parada de emergencia de un ascensor
European Patent Office | 2022
|Dispositivo electromecánico bidireccional para la parada de emergencia de un ascensor
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|