Estructura inferior de la carrocería autoportable para un vehículo, compuesta por una pluralidad de perfiles extruidos huecos de metal ligero (2, 2.1), que están conectados entre sí por adherencia de forma o de fuerza en los lados longitudinales mediante un proceso de unión en frío, en cada caso con un larguero superior (3) y un larguero inferior (4) conectados por medio de travesaños (5, 6; 5.1, 6.1), en donde los perfiles adyacentes (2, 2.1) comprenden, en los extremos longitudinales del larguero superior (3) y del larguero inferior (4), elementos de conexión - barras ranuradas (18) y barras de travesaño (19) - configurados de manera que se complementen entre sí, y están conectados por los elementos de conexión unidos entre sí mediante un método de unión en frío, de modo que forman una placa base (7, 7.1), de la que los perfiles (2, 2.1) tienen, entre su larguero superior (3) y su larguero inferior (4), al menos un compartimiento de servicio (14) para alojar al menos una unidad necesaria para el funcionamiento del vehículo, y que comprende en cada lado longitudinal que tiene los lados frontales de los perfiles (2, 2.1) un estribo (8, 9), que se extiende a lo largo de la longitud de la placa base (7, 7.1) formada por los perfiles (2, 2.1) y que se apoya en los lados frontales de los perfiles (2, 2.1).
Estructura inferior de la carrocería autoportable para un vehículo
2021-07-12
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Refuerzo para estructura de carrocería de vehículo automóvil
European Patent Office | 2019
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European Patent Office | 2018
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