Sillín (2) para bicicletas o motocicletas que comprende un cuerpo de soporte (6) que tiene una parte delantera (3) y una parte trasera (4), un par de pasadores (12) separados entre sí, dichos pasadores (12) que sobresalen hacia atrás de la parte inferior de dicho cuerpo de soporte (6) en dicha parte trasera (4), un riel de sillín (7) para conectar dicho sillín (2) a un cuadro de soporte, dicho riel de sillín (7) comprende un par de brazos (8, 9) que se proyectan hacia dicha parte trasera (4) provista cada una de un tramo final (11), un sistema de amortiguación intercambiable (1), primeros medios de conexión (15), de tipo desmontable, para conectar dicho riel de sillín (7) a dicha parte delantera (3), segundos medios de conexión (16), de tipo desmontable, para conectar cada uno de dichos brazos (8, 9) a dicha parte trasera (4), en dicho par de pasadores (12), y al menos un elemento elástico (25) montado a lo largo de al menos uno de dichos pasadores (12) y, durante su uso, dispuesto entre dicho cuerpo de soporte (6) y dichos segundos medios de conexión (16), dichos segundos medios de conexión (16) siendo adecuados para comprimir dicho al menos un elemento elástico (25) y comprenden un par de casquillos (20) y un par de respectivas tuercas anulares de ajuste (28), cada una de las cuales se puede acoplar de forma deslizante a lo largo de un respectivo de dichos pasadores (12), cada una de dichas tuercas anulares de ajuste (28), durante uso, está dispuesta entre uno de dichos casquillos (20) y al menos un elemento elástico respectivo (25) para comprimir dicho al menos un elemento elástico (25), caracterizado por el hecho de que cada una de dichas tuercas anulares de ajuste (28) tiene, en la parte superior, una superficie sensiblemente plana (29), durante su uso, haciendo tope contra dicho al menos un respectivo elemento elástico (25) y, en la parte inferior, una pluralidad de elementos en relieve (30), que sobresalen de dicha tuerca anular de ajuste (28), acoplados funcionalmente con uno de dichos casquillos (20) respectivos, en el que cada uno de dichos casquillos (20) tiene, en un tramo (31) que es superior cuando está en uso, un asiento circunferencial conformado (32), que comprende una pluralidad de espacios (33) alternados con una pluralidad de crestas (34), para alojar, durante su uso, dichos elementos en relieve (30) y en el que dichos espacios (33) tienen diferentes profundidades adecuadas para determinar respectivas distancias relativas predefinidas entre dicho casquillo (20) y dicha tuerca anular de ajuste (28).
A saddle for bicycles includes a support body, having a front portion and a rear portion, a pair of pins spaced apart from one another, which project downwards from the bottom of the support body at the rear portion thereof, a saddle rail, an interchangeable damping system, first connection elements for connecting the saddle rail to the front portion and second connection elements for connecting the saddle rail to the rear portion, wherein the second connection elements include a pair of bushes and respective adjustment ring nuts, suitable for compressing at least one elastic element stacked along the pins.
Sillín para bicicletas o motocicletas
2021-06-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
Sillín para vehículos tales como bicicletas o motocicletas
European Patent Office | 2024
|Sillín ventilado para bicicletas, motocicletas y/u otras máquinas de pedales
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
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