Viga de parachoques (1) para un vehículo automotor hecha de al menos una chapa de acero laminada (10) que comprende una viga superior (12) y una viga inferior (14) que se extienden en una dirección transversal, teniendo dicha viga superior (12) y dicha viga inferior (14), cada una, una sección transversal cerrada definida por una pared delantera (16, 22), una pared trasera (18, 24), una pared superior (20) y una pared inferior (26), uniendo la pared superior (20) y la pared inferior (26) la pared delantera (16, 22) a la pared trasera (18, 24), en la que una pared central (28) que se extiende entre las paredes delanteras (16, 22) y las paredes traseras (18, 24) de la viga superior (12) y de la viga inferior (14) forma tanto la pared inferior de la viga superior (12) como la pared superior de la viga inferior (14), extendiéndose la pared central (28) en al menos dos planos diferentes, comprendiendo la pared central (28) una parte delantera (30) que se extiende desde las paredes delanteras (16, 22) de las vigas superior e inferior (12, 14), una parte trasera (32) que se extiende desde las paredes traseras (18, 24) de las vigas superior e inferior (12, 14) y una parte central (34) que une la parte delantera (30) y la parte trasera (32), extendiéndose la parte delantera (30) y/o la parte trasera (32) en un plano diferente del plano en el que se extiende la parte central (34), caracterizada porque la parte delantera (30) se extiende en un primer plano y la parte trasera (32) se extiende en un segundo plano, paralelo al primer plano, extendiéndose la parte central (34) en un tercer plano inclinado entre el primer plano y el segundo plano, estando la unión entre la parte central (34) y la parte delantera (30), respectivamente la parte trasera (32), formada por una porción redondeada (36) que se extiende entre la parte central (34) y la parte delantera (30), respectivamente la parte trasera (32), y porque el radio de curvatura de la porción redondeada (36) es mayor o igual a 0,5 veces el espesor de la chapa de acero (10).
A bumper beam made of at least one roll formed steel sheet is described. The bumper beam contains an upper beam and a lower beam extending in a transversal direction, the upper beam and the lower beam each having a closed cross-section defined by a front wall, a rear wall, an upper wall and a lower wall, the upper wall and the lower wall joining the front wall to the rear wall, and a central wall extending between the front walls, the rear walls of the upper beam and of the lower beam forming both the lower wall of the upper beam and the upper wall of the lower beam, the central wall extending in at least two different planes.
Viga de parachoques que tiene una sección transversal en forma de 8
2021-06-10
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs |
Viga de parachoques que tiene nervaduras en varias paredes de la viga de parachoques
European Patent Office | 2021
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