Procedimiento para la fabricación de una cremallera (2) para un mecanismo de dirección de un automóvil, que presenta al menos una sección de dentado (21) con un dentado (22) y al menos una sección de vástago (24) con al menos una sección funcional, en la que se facilitan segmentos independientes, que comprenden al menos un segmento de diente (61) y un segmento de vástago (62), orientados en un eje longitudinal común (L), y se unen entre si mediante soldadura por fricción con sus superficies de ensamble (28) axiales orientadas unas hacia otras en un punto de soldadura, en donde para la soldadura por fricción - se ponen las superficies de ensamble (28) en contacto por fricción, - se giran los segmentos (61, 62) para la fricción unos en relación a los otros alrededor del eje longitudinal (L), - se presionan las superficies de ensamble (28) con una fuerza de presión la una contra la otra, y - se mueven los segmentos (61, 62) unos contra otros en dirección axial (A) un trayecto de ensamble (X) predeterminado, - se mantienen sin fricción los segmentos (61, 62) en su posición, caracterizado por las etapas: - fricción inicial mediante fricción con una fuerza de presión al nivel de una fuerza de fricción inicial, - fricción por aporte de calor con una fuerza de introducción, que asciende a de 5 a 12 veces la fuerza de fricción inicial, - apriete de las superficies de ensamble hasta que se haya alcanzado el trayecto de ensamble (X) predeterminado con una fuerza de soldadura, que asciende aproximadamente a de 10 a 20 veces la fuerza de fricción inicial.
A method for producing a rack for a steering gear may involve providing a toothed segment and a shaft segment aligned on a longitudinal axis and connecting the segments by axial joining faces by friction welding at a welding joint. For friction welding, the joining faces may be brought into frictional contact by an initial friction force, the segments may be rotated relative to one another, the joining faces may be mutually compressed by way of a contact pressure force until a predefined joining path has been reached by way of a welding force 10 to 20 times the initial friction force, thermal input friction may be performed by an input force 5 to 12 times the initial friction force, and the segments may be moved toward one another in an axial direction by the predefined joining path. The segments may be held in position without friction.
Cremallera y un procedimiento para la fabricación de una cremallera para un mecanismo de dirección de un automóvil
2021-06-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|Cremallera y un procedimiento para la fabricación de una cremallera para un automóvil
European Patent Office | 2021
|