Equipo de conversión de energía para un vehículo ferroviario, que presenta - una unidad que en al menos un modo trabaja como unidad generadora (34) con al menos una máquina síncrona (20), - al menos una unidad de derivación de energía (38) que está prevista para derivar al menos una parte de una energía eléctrica generada por la unidad generadora (34), así como al menos unidad de resistencia (40), - una unidad de captación (52) para captar al menos una magnitud característica (K) cinemática del vehículo, siendo la magnitud característica (K) cinemática representativa para una velocidad (V) del vehículo, y - una unidad de control (44) que está prevista para ajustar modos de funcionamiento de entre una pluralidad de modos de funcionamiento, en los que la unidad de resistencia (40) proporcionar respectivamente un valor de resistencia diferente, en función de la magnitud característica (K) cinemática captada, caracterizado por que la unidad de control está prevista además para cambiar, durante una transición de un intervalo de alta velocidad a un intervalo de velocidad media de un primer modo de funcionamiento a un segundo modo de funcionamiento para reducir el valor de resistencia.
Equipo de conversión de energía para un vehículo con accionamiento eléctrico
2021-04-09
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Calefacción eléctrica para un vehículo con accionamiento eléctrico o accionamiento híbrido
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2020
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